【死亡事故】鈴鹿サーキット、バイクレース中に事故死 : 話題のニュー速まとめちゃんねる

バイクレースはファンにとっても大変魅力的なスポーツですが、安全な環境で楽しむためには選手や主催者、観客全員の責任が求められます。全ての関係者が安全第一で動くことが重要です。

19日午後3時5分ごろ、三重県鈴鹿市稲生町の鈴鹿サーキット国際レーシングコースで開かれていたレース中、バイク4台が絡む事故があり、ライダーの大阪市鶴見区、オートバイ販売業、吉田和憲さん（54）が全身を強く打って死亡した。

鈴鹿署によると、事故があったのはコースの「ホームストレート」と呼ばれる直線部分。1台のバイクが転倒したところに、吉田さんなど後続車3台が突っ込んだ。他の3台に乗っていた選手は病院に搬送されたが、いずれも軽傷だという。

レースは「第59回NGKスパークプラグ杯2023鈴鹿サンデーロードレース」の最終戦。レースには45台のバイクが参加していた。【寺原多恵子】

毎日新聞 2023/11/19 20:24（最終更新 11/19 20:24）
https://mainichi.jp/articles/20231119/k00/00m/040/199000c

（出典【三重】鈴鹿サーキットでバイクレース中に事故、ライダー1人死亡 [ばーど★]）

大治郎をはじめいろんな人間が呼んでるのか

うむ

巻き込まれた側が亡くなったのか

ストレートでコケたアホが＊だならまぁええわ

>>5
＊だのはコケたアホじゃない

ストレートで転倒ってどう言うことなん

>>6
たまにレースでもあるよな。ほとんどはマシントラブルか接触だけど、今回のこれの原因は知らない。

カッコつけ直ドリの末転倒

鈴鹿はもう廃止にしろよ
人死に過ぎ

>>9
いやDQNは＊だ方がいいから残すべき

鈴鹿のストレートは下り坂だから危険なのかな？

>>11
逆回りにすりゃいいねん
鈴鹿の自転車24時間耐久レースでは逆回りだ

54にもなって何やってんだか、50超えたらテニスやゴルフなど
もうちょっと安全なことにシフトしていかないと。

ホームストレートで転倒ってめずらしいな

ピストンが焼き付いたとか？

今のバイク速すぎだよ
600cc以上はインタークラスだけの開催にして、それ以下は250程度で十分

何で安全対策＊ーのかね
会社で事故起きたら安全対策するまで稼働止まるだろ？
ｗ

おとなしく逆走にしときなさいよw

（立ち上がり勝負を要求するカーブの曲度が全般的にゆるくなる。
逆走にしておくと、
最終カーブをまともに立ち上がれないと減速後上り勾配になる
→上手な人が速度を保つ
→オーバーテイクの見所
とできる。
危険が少なくなりやすい（リスク発生位置に事故時速度が低くなりやすい箇所が多い）のがポイント。
あとシケインも高速で突っ込むタイプではなくなる。）

>>17
フェンス等張られてないだろ
ばかじゃねーの
大体多くのコーナーで逆バンクになるから危ない

タヒか軽傷、か。命運分かれたね。
まあ決してサーキットは安全とは言い切れない。タカをくくってはいけないな。。

エンジンはセアだけにしろ

単独走行でラップタイムだけ競うようにしたら？

1コーナーでのブレーキング中の事故でもホームストレートの事故になる？

エアバッグ付けろよ

前に他車のオイル漏れで損害賠償発生したことあったよね
これは原因何だろ

サーキットは運が悪けりゃ＊で当たり前なんだよ
おまえら騒ぎすぎ
＊でもいい覚悟で走ってるんだから外野がとやかく言うこっちゃない。

四輪と違っていきなり制御不能だから
乗り物の構造自体に無理がある

ストレートでコケたヤツのマシンがタイヤバリアに当たって跳ね返って来たところに後続が衝突してそのライダーが亡くなったらしいねかわいそう

>>31
そりゃ無理ゲーだわ。気の毒に。

まあ、バイクレースなんて＊リスク込みでやってんだし？