シャオミ電気自動車は500万円という価格だけあって性能も良いはずなのに、急カーブでふらついてしまうなんて…安全性も疑問ですね。

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中国シャオミが発表した初の電気自動車「SU7」の試乗運転中に事故が発生した場面の映像が広まっている。

#【写真】シャオミのショールームに展示されている同社の電気自動車「SU7」の車体

(出典 japanese.joins.com)


2日の現地メディアやSNSには先月31日、中国湖北省武漢でSU7が統制力を失って壁面に衝突する映像が登場した。カーブを走行する車が突然、バランスを崩してふらつく状況が見られた。

シャオミ側は「カーブで急加速し、道路状況のために衝突した」とし、運転の未熟を理由に挙げた。

しかし最新車両がこのように危険な操作を許容してはいけないとし、性能に対する批判が出てきた。車両の駆動力を制御するトラクションコントロールシステムがまともに作動していればタイヤが滑るのを防ぐことができたという指摘だ。

別の映像では試乗車のタイヤが歩道に接触した後、エアサスペンションが故障して車体が沈み込む事例もあった。軽微な事故規模に比べて車両に大きな被害があったという点で安全性も懸念されている。

価格性能比が良い家電製造企業として有名なシャオミは先月28日、北京でSU7の販売を開始し、価格を21万5900元(約450万円)-29万9900元に設定した。シャオミはSU7販売開始から24時間で約8万8000台の注文予約を受けたと明らかにした。しかし実際の確定購買は約2万台という見方もある。シャオミ側はこれに反論しながらも実際の注文生産台数は公開しなかった。

消費者は7日以内なら予約金の払い戻しを受けることができるため、実際の販売実績は1週間後に出る見込みだ。

中央日報日本語版 2024.04.02 15:43
https://japanese.joins.com/JArticle/316949

(出典 japanese.joins.com)


※関連スレ
中国シャオミ、初のEV発売 450万円、27分で予約5万台[3/29] [首都圏の虎★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1711679740/




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デフ入ってないんだからこんなもんでしょ

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〉シャオミはSU7販売開始から24時間で約8万8000台の注文予約を受けたと明らかにした。しかし実際の確定購買は約2万台という見方もある。シャオミ側はこれに反論しながらも実際の注文生産台数は公開しなかった。

だから言うたやん

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トラクションコントロールはタイヤのスリップを防止する機能で
旋回機能を向上するわけじゃない

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こんなポルシェの丸パクリをよく出すよな

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元からの自動車メーカーじゃないEVって結構この手の問題あるよな、テスラもハンドルがーとかルーフが飛んだとかあったし

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欧米日各国の安全審査にパスするんかいな?

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いい加減な車

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走行性能は推して知るべしだな。
携帯が走っているわけで。

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テスラと同性能で値段は半額だっけ?
コストの差は安全性に直結するぞw

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中華製のシャオミなんだから何の問題もないやん

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それを楽しむのが中韓の車だろ

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「電気自動車は簡単に作れる」って言ってた評論家って恥ずかしくねえのかな?

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>>25
つくれるよ。俺も大学で軽ドンガラにして作ったし
ただ、止まる曲がるは既存の自動車メーカーのノウハウあってこそなんだよな
新規でシミュレーションだけで出来るもんじゃない

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>>30
軽のドライブトレーン使ったの?

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>>32
使った。20年前だから記憶あやふやだけど確かミッション直結だった

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>>30
それな、既存の自動車メーカー以外のEV買う奴は蛮勇あると思ってるわ

小心者の俺にはムリ

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>>25
作れたじゃん
まともなクルマとは言ってないと思うよ!

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>>25
電気自動車を作るのが簡単だよ。中国だけでも300社以上のEVメーカーが存在している。
競争力のある電気自動車を作るのが難しいが。

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クレームが来たら交換すりゃ良いだけだからな

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あれ?半年先まで予約で埋まってるとかいう記事を読んだばかりのようなw

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安かろう悪かろうの支那CAR。
また粗悪な安い部品を定格オーバーで使ったんだろ。

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シャオミってスマホとか扱ってるとこか

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発売して1週間たってないんだろ
実車試験を一般ドライバーにやらせてるのかw

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パクリ上等の中華でもシャオミは特に節操ない印象

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本当にクーリングオフ出来るんか?
なんやかんや理由付けて売り逃げしそうなんだがw