ペダルを踏むことが難しい人や高齢者にとって、とても便利なシステムだと思います。安全性も考えて設計されているというのも安心ですね。

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2024年5月17日 18時15分

トヨタ自動車は、足元のペダルをなくし、ハンドルを手で操作するだけで車を動かせる新たな運転システムを公開しました。
足に障害がある人の運転をサポートできるほか、ドライバーの運転姿勢の自由度が高まるメリットがあるとしています。

トヨタは17日、神戸市で開幕したパラ陸上の世界選手権の会場で、「NEO Steer」という新たな運転システムを公開しました。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240517/k10014452611000.html
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>>1
いいぞ
踏み違え殺人ないし器物破損ロケット事件も終わりに向かおうとしているかもな

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>>1
そもそも今のがベストなのか分からんよな
昔は細かい機械とかなかったからあれになったけど

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>>2
普通の人もいけるんじゃない？
右アクセル左ブレーキで原チャリと同じ感じだから、高齢者の踏み間違えも無くなるはず

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>>7
アメリカで改造したというデリカスペースギアだったな。

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足の不自由な人用の車は昔からある
左側にバイクのハンドルみたいなのがついてい
ハンドルを押し込むとブレーキで
レバーを握るとアクセルだった気がする

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プレステのコントローラーでよくね？

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>>5
年を取るとさ、L2ボタンとかR1ボタンとか言われても押せないのよ
□ボタンってどっちだっけー、みたいな

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こんどはブレーキとアクセル押しまちがえるだけだろ

12
一番感覚が繊細なのは手だから、むしろこれが人間工学的にあるべき姿なのかもしれないね。足の踏み加減で加速したり制止したりするのが標準なのが、むしろ不思議。

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>>12
自動二輪は基本的に手だけだよ
足で踏むリアブレーキはオマケみたいなもんだし（効かないからな）
左足のシフトは必要だけどスクータータイプならそれも無いし

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2つあると間違うから、1ペダルで踏んだらアクセル、離したらブレーキとかの方が

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ひょっとしたら日産とかの特許とかなのか?

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>>14
まさに>>4のような感じで改造されてるホンダシビックを昔見たことがあるから
特許ではないと思う
ステアリングには右手だけで回しやすいようにノブがついてた

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運転の自由度が高まる？
逆じゃね？
手がはなせない

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>>19
そう思う。バイクだと右手はアクセルなので放せないからな

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>>19
スマホながら運転も減るな

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今までだって、足が不自由な人用の車とか、片腕しかない人用の車ってあっただろ
今更じゃね？

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運転で足がダルいよね

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運転免許も限定かい？

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電子機器制御できなくなったらどうすんだろ

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テスラは念じるだけで運転できるようになる

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これいいな
うつ伏せで運転したいと思ってたんだ

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トシとると指の関節が固くなって思うように動かないし
そもそも普段から痛くて指を使いたくない

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ハンドルから手を離したら全停止するようなのでいいんだよ
ミサイル減らすには

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はやく普及しろ



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