ホンダ「プレリュード」24年ぶりに復活 ハイブリッド車として
…の人気のスポーツカー「プレリュード」をハイブリッド車として24年ぶりに復活させます。 ホンダが5日に発売する新型の「プレリュード」は初のハイブリッド車です。
(出典:0:49)


新型プレリュードの発表は、自動車愛好者だけでなく、ホンダのファンにも大きなニュースです。昔ながらのニックネームを持つモデルが現代に再登場することで、どのような進化を遂げているのか、詳細な情報が待ち遠しいです。

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本田技研工業は2025年7月31日、同年9月に発売を予定している新型2ドアクーペ「プレリュード」に関する情報を、オフィシャルウェブサイトで先行公開した。

新型ホンダ・プレリュードは、2023年10月にジャパンモビリティショーでコンセプトカーが登場。今回のモデルは1978年にデビューした初代から数えて6代目にあたり、24年ぶりの復活となる。「UNLIMITED GLIDE〜どこまでも行きたくなる気持ちよさ×非日常のときめき〜」をグランドコンセプトに掲げ、日常を大切にしながらも非日常のときめきを感じさせる、新しいスペシャリティーカーを目指して開発したという。

車両は、「ワイド&ローのスムーズなボディーラインにより、スペシャリティースポーツらしいプロポーションを実現。大径タイヤと最適なホイールベースにより、高い運動性が発揮できるようにパッケージングを工夫した。ホンダのDNAである“操る喜び”と環境性能や日常での使い勝手も追求。電動化時代の前奏曲・先駆け(プレリュード)となるモデル」と、その特徴が紹介される。

エクステリアデザインは、グライダーが滑空するような高揚感を生み出す低くシャープなフロントノーズ、抑揚のある滑らかなボディーライン、ワイド&ローのスタンスがダイナミックな走りを想起。グライダーをイメージしたヘッドランプや、スムーズでクリーンなドアパネルを構成するフラッシュアウターハンドル、上質さを表現するフロントグリルの*クロームメッキなどでスペシャリティースポーツを体現したという。

ボディーサイズは、全長×全幅×全高=4520×1880×1355mmで、ホイールベースは2605mmとなる。

グライダーが滑空するような高揚感を表現したというデザインはインテリアにも引き継がれ、ドライバーだけでなく、助手席のゲストにも快適な空間となるように配慮がなされている。内装色のメインカラーである「ブルー×ホワイト」は、軽快なホワイトと深いブルーのコーディネートでプレリュードのコンセプトを具現。和紙のような温かみを感じさせるアイボリーの表皮や、所有する喜びを高める「Prelude」のロゴ刺しゅうなどで特別感が演出されている。

コックピットは運転席と助手席をつくり分けたデザインとなり、運転席ではスポーツ走行に適したホールド感を高めたシートやDシェイプのステアリングホイール、プレリュード専用となるフルグラフィックメーターが目を引く。助手席は、程よく包まれるような快適さの演出がうたわれる。

新たな価値を持つ新時代のスペシャリティーカーとして「特別な」「多目的な」「万能な」という2ドアクーペモデルと相反する要素を両立させるパッケージも目指し、荷物の出し入れをしやすくするテールゲート式の荷室や、積載物によってアレンジできる後席の可倒機構、コンビニフックといった実用性の高い機能的な装備の採用もトピックである。

プレリュードの個性を際立たせる純正アクセサリーと、純正アクセサリー装着車両もオフィシャルウェブサイトで先行公開されている。(webCG)

2025.07.31
https://www.webcg.net/articles/-/52398

プレリュード

(出典 webcg.ismcdn.jp)


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前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1754019982/
★1:2025/07/31(木) 23:06:00.81




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都電で十分

4
今の時代はデートカーに需要ない

24
>>4
若者は買わんでしょ
電子シフタ?

7
内装も外装も…うーむ

9
620万円と超お得

10
いつからこんなに丸っこいの?

11
クーペなんか売れないよ。
S2000とかロードスターみたいに尖ったものがないと。

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初代インサイトのボディにスポーツVTEC乗せる、これだね。

14
シティでやり過ぎたからな。
誰も忘れてないわ。

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ボンネット高すぎ
作り直せ

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初代 カラベリ
2代目 ボレロ

3代目は、何だっけ?

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普通に現行86のほうがいいな

18
400万円くらいなら買う

19
そもそも

シビック
レボリューション

だよ、これ

20
ださいなぁ
後ろ長くない?
フロントもプリウスの偽物みたいでキモイ

21
リトラクタブル・ヘッドライトの低いノーズに、機械式4WSか。
これは売れるだろうな。

22
俺らの欲しいのはもっとこう富士山型のキャビンを持ったはっきりとした3BOX
ダックテールを復活させろ

26
>>22
日本人は、クルマ買わん
 +
2ドア、買わん

23
どうせなら

アコード
レボリューション

の方が、ワクワク感
高そうな気が

33
>>23
ホンダはType‐RかRSだろうが

28
VTECないとプレリュード感ない

38
>>28
油圧でのピン抜き差しで
カムシャフト(リフト)可変なんて
へんてこ原動機は

プレリュードには無かった

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もちろん運転席側から助手席シートを倒せる仕様はそのままだろうな?

31
時代を先駆けるスペシャリティクーペ…

32
シフトがボタン式とかねーわ

いちいち手元見ないと操作できんだろこれ

35
パクり

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これ、売れませんわ

37
プッ、プリウスクーペ、プッ

39
買わねえってば

40
リアのデザイン、スターウォーズの敵でこういう仮面被ってそうなイメージ

41
ポルシェかとおもた

42
高級感すごいなー

46
>>42
えっ???
内装なんての古臭くておもちゃやん

44
こんなもんに無駄なバカ高い開発費使ってるからNBOXが安っぽくなったんだな

45
トヨタ顔じゃんか

47
マイナーチェンジでフロントマスクが変わる予感…

50
>>47

丸目
6灯

とか、胸熱

49
豚みたいなシビックにプレリュード