| アクセルもブレーキも「踏む」から「握る」へ!! なぜトヨタはランクル250からすべてのペダルを撤去する試みをする ... - BestCarWeb アクセルもブレーキも「踏む」から「握る」へ!! なぜトヨタはランクル250からすべてのペダルを撤去する試みをする ... BestCarWeb （出典：BestCarWeb） |
ペダルを踏むことが難しい人や高齢者にとって、とても便利なシステムだと思います。安全性も考えて設計されているというのも安心ですね。
1 ：2024/05/18(土) 13:03:34.58 ID:+kINVzN9
2024年5月17日 18時15分
トヨタ自動車は、足元のペダルをなくし、ハンドルを手で操作するだけで車を動かせる新たな運転システムを公開しました。
足に障害がある人の運転をサポートできるほか、ドライバーの運転姿勢の自由度が高まるメリットがあるとしています。
トヨタは17日、神戸市で開幕したパラ陸上の世界選手権の会場で、「NEO Steer」という新たな運転システムを公開しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240517/k10014452611000.html
続き
トヨタ自動車は、足元のペダルをなくし、ハンドルを手で操作するだけで車を動かせる新たな運転システムを公開しました。
足に障害がある人の運転をサポートできるほか、ドライバーの運転姿勢の自由度が高まるメリットがあるとしています。
トヨタは17日、神戸市で開幕したパラ陸上の世界選手権の会場で、「NEO Steer」という新たな運転システムを公開しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240517/k10014452611000.html
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